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九沙城际公交高峰期拒载

发布时间:2020-03-04 12:07:37 阅读: 来源:夜光粉厂家

一市民每周都要被拒载两三次公司20个人都有这种遭遇

汽车南站回应:如有乘客遭遇拒载,可拨打电话投诉

一位乘客正在挥手拦车。(记者张驰摄)

九江新闻网讯(实习生 胡晗 记者 商乐)近日,有市民向本报反映,从汽车南站开出的九江到沙河的城际公交(以下简称九沙专线)经常拒载,给市民出行造成极大不便。昨日,记者进行了跟车探访。

记者跟车探访:公交辅道外行车,随拦随停

昨日上午,记者在汽车南站坐上一辆由九江开往沙河的城际公交。贴在车窗上的公交停靠路线告示已被撕去一大半,无法看到停靠路线。司机告诉记者,他们都是靠站台停车,有人在站台招手他们就停,不在站台招手则不会停车。这里的站台是指公交站台,城际公交并没有专属于自己的站台。

车辆驶出不久,大树下附近便有一位市民站在路边招手示意停车。司机看到后即将车停下。再次开出后大约50米,又有市民站在路边招手,司机再次停下。记者注意到,这些市民招手拦车的地方都是在马路上,离人行道有一段距离,车辆停车的位置也没有完全贴近路边。

记者一直坐车到沙河县,没有发现被拒载的情况。但是,司机并没有像所说的那样靠站台停车。几乎不管在任何路段,都是随拦随停。且拦车乘客都是在大马路上拦车,车辆也并不靠边停,安全存在隐患。

乘客亲身经历:每周都要被拒载两三次

虽然平时并没有拒载现象,但上下班的高峰期可就不一样了。在开发区工业园上班的郭女士告诉记者,她几乎每周都要被拒载两三次。

我在开发区工业园上班,只能坐九沙专线。之前一直在庐山区政府站等车,但因为那里等车的人比较少,几乎每次在站台招手司机都不停,所以后来我就每天步行到十里大楼站,这里等车的人多。郭女士说,但被拒载的情况还是时有发生,前两天,我和同事早上在十里大楼站台等7点20分的九沙专线,当时有七八个人在等。我们都在招手,但是来了一辆车后司机没停车就走了。郭女士告诉记者,他们企业中,每天固定乘坐九沙专线上班的同事就有20人,几乎每个人都有这种遭遇。

汽车南站回应:从来没有发生过拒载的情况

随后,记者拨通了九江市汽车南站的投诉电话。据我们了解,从来没有发生过拒载的情况,只要有乘客在站台招手拦车,我们就一定会停。高峰期也是一样。我们规定的是靠站停车,如果有人在站台招手拦车,我们一定会停。但如果不是在站台,我就不能保证了。一名工作人员告诉记者。

该名工作人员还表示,如果有乘客遭遇拒载,可记下车辆的车牌号码,拨打汽车南站的投诉电话。如情况属实,将对司机予以相应的处罚。

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