德化高铁钛古斯陶瓷劣质瓷土烧成的名贵瓷种-【新闻】

德化：高铁钛古斯陶瓷“劣质瓷土”烧成的名贵瓷种

针对能源价格居高不下,陶瓷产品成本的不断提高,市场竞争力渐弱的情况,福建省德化环宇陶瓷有限公司成功开发的“低廉铁钛粘土高档陶瓷”项目，采用一般被陶瓷生产企业视为劣质材料、不用于陶瓷生产的低档瓷土和次生粘土作为主要原材料，并在继承和发掘我国已失传或濒临失传的古代制瓷的古彩技术和窑变技术的基础上，吸收和消化国外制瓷的“斯格拉飞特”技术（Sgraffito），对外观装饰技术进行研究，烧制成富有欧洲风格而倍受欧美客商青睐的欧式高铁钛古斯陶瓷。

“与同类产品比较，该产品原材料价格极其低廉，烧成温度较低，成品率高，可节约成本25%，且价格可比同类产品高出1倍多，年约新增产值1500万元”。德化县科技局局长苏志坚称,该项目技术水平为国际先进，目前已投入规模生产，上个月，还被正式确定为“2005年度福建省重点新产品”,并列入国家重点新产品计划。

低成本 高效益

“可以说，高铁钛古斯陶瓷为德化陶瓷产业的持续发展开辟了材料应用新领域,是材料创新开发的一种新的名贵瓷种”。苏局长告诉记者，在传统陶瓷生产上，一般陶瓷生产企业习惯采用铁钛含量较低的瓷土,因为坯釉原料中Fe2O3的含量每增加0.1%，陶瓷产品的白度就会降低1.4度；而Fe2O3和TiO2总量在0.18~0.57%时，每增加0.1%的Fe2O3或TiO2，产品的白度就会降低1.8度，所以，陶瓷生产企业为了提高陶瓷产品的白度，都把铁钛含量较高的瓷土视为劣质材料，一般都不采用Fe2O3＞1，TiO2＞0.2%的瓷土，而对于铁钛含量较低的瓷土还要进行精选，并经过多次重复的除铁加工。

与其相比较，高铁钛古斯陶瓷在陶瓷原料选择上，由于利用铁钛氧化物的着色原理，采用德化县储量丰富、铁钛含量较高的所谓“劣质瓷土”，这样就可将材料“劣势”转化为材料优势，以价格低廉的低档原材料生产高档次、高价位的高级工艺美术陶瓷和高级日用工艺美术陶瓷，具有独特的产业特色。苏局长表示, 该项目产品的主要原材料价格仅为同类产品主要原料价格的1/4左右，但是产品价格却比同类产品高出一倍多，同时，在瓷土加工过程中，除进行除杂精选外，不必经过任何除铁加工工艺，可以简化原料加工工序，节约工时和能源。因此，它可在大幅度降低生产成本的情况下，提高产品的档次和价位，经济效益显著；同时，实现产业化生产，还可有利于优化资源配置，提高资源的利用率，符合陶瓷行业可持续发展战略。

绿色工艺节能降耗

“值得一提的是，高铁钛古斯陶瓷在装饰工艺上兼容我国古彩技术和国外‘斯格拉飞特’技术，这是一种技术创新，能使产品的色彩和造型符合欧美流行的时尚要求，相互匹配、相得益彰、古为今用、洋为中用，增加观赏性。”该项目技术总顾问、福州大学材料学院的卓克祥教授指出，由于历史上的种种原因，我国古代传统的制瓷技艺不少已经失传或者濒临失传，因而抢救和发掘我国古代制瓷技艺，并根据国际市场需要，吸收和消化国外的先进制瓷技术，进行技术创新，填补国内空白，生产出国际市场上畅销的陶瓷新产品，是非常必要的。

“高铁钛古斯陶瓷根据陶瓷生产的‘K2O-Al2O3-SiO2’三元系统相图及铁钛氧化物在不同条件下的显色原理，进行坯釉配方的技术创新，使坯、底釉、面釉三层生料的膨胀系数尽量接近，在一次高温还原烧成中，控制FeO/Fe2O3比例和着色氧化物不同价态，开发出米黄、棕红、褐色、浅蓝等窑变色彩，且显色古朴自然，坯色与窑变色彩相间，颜色柔和、淡浓匹配，线条轮廓清新，富有欧洲风格”。卓教授强调，由于该产品是在12900 ~13100℃强还原气氛条件下，使制品完全瓷化，然后再在冷却阶段采用二次氧化，通过严格控制合理的烧成制度使之成瓷，它比一般高温陶瓷的烧成温度（13400~13800℃）降低300℃以上，因而这在一定程度上降低了能源消耗。此外，卓教授还称，由于该项目产品采用无铅镉装饰的生产工艺，它的铅镉溶出量符合国际标准，因此属于绿色陶瓷。

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