南京最长市政道路中央北路隧道非地铁段年底将完工

南京最长市政道路 中央北路隧道非地铁段年底将完工

南京城打造的最长市政道路，南京纬一路快速化改造工程，全长约10.1公里，由于种种原因，一直推迟，难以完工。昨天在五佰村路口，纬一路快速化改造工程建设项目部埋下一个供居民给水的水管，下一步，即将埋设中央北路隧道最后100米支护桩的桩基。根据目前的规划，除去地铁建设的隧道部分，中央北路其他部分的隧道主体，今年年底前将会完成。虽然与地铁相通的一段隧道在稍后完工，但不影响纬一路主体通行。

纬一路几座跨线桥已经基本建成，车辆得以快速通行，大大缓解了这条道路的拥堵。不过中央北路这个路口目前成了 卡脖子 的节点，车辆到了这里都得等红绿灯，让快速路 慢 了不少。而通过 地面主辅路+桥隧立交 的方式，纬一路则可以实现快速化，其中中央北路节点，将通过隧道工程下穿中央北路及五佰村路。

其实中央北路隧道很早就应该完成了，但是由于沿途部分商户的阻挠，这处的100米的支护桩迟迟没有打。 昨天上午10点，现场一位工人对记者介绍。 隧道最快将于今年6月份开挖。 工程部经理曲春江告诉记者，中央北路隧道总长约1.6公里，宽23米，为双向六车道，主要是跨过中央北路及伍佰村路两个交叉路口，提高快速路的通行效率。使用的是明挖暗埋法施工，和以前的模范马路隧道施工一样，开工前，必须在沿线基坑边全部打好支护桩，才能防止隧道开挖造成坍塌。

曲春江介绍说，中央北路隧道工程主要是建设隧道及道路、排水等附属工程等。以旭日景城以西为界，中央北路隧道被分为东西两个标段施工，各约800米长;隧道中段与南京地铁五塘村站共通的部分，则交给南京地铁建设。根据目前的规划，除去地铁建设的隧道部分，中央北路其他部分的隧道主体要在今年年底前完成。

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